Een herenfiets, niet zo simpel

0
19

Een herenfiets kopen klinkt als een simpel klusje. Tegenwoordig is dat niet meer zo, want er is heel veel om uit te kiezen. Elektrisch of niet-elektrisch, een stadsfiets of een meer sportief model, versnellingen of niet, er vallen heel wat keuzes te maken. De basisuitvoering van de herenfiets is wat tegenwoordig de opafiets heet: een klassieke herenfiets met stang, zonder versnellingen en met een terugtraprem. Een ander kenmerk is de gesloten kettingkast. Zo’n fiets kan een prima aankoop zijn: wanneer je de fiets vooral voor korte ritjes gebruikt en niet teveel eisen stelt kan een gewone herenfiets jarenlang zonder problemen dienst doen. Dit model is onderhoudsarm en relatief goedkoop.

Iets meer dan een gewone fiets

Naast de opafiets of de klassieke herenfiets is er de stadsfiets, die meestal een aantal versnellingen heeft en relatief licht en wendbaar is. Het wat sportievere model betekent ook dat je rustig een flink stuk buiten de stad kunt gaan fietsen. Kortom: ook geschikt voor het recreatieve werk. Voor echt werk moet je dan weer de transportfiets hebben. Dat is het model waar het kratje voorop past. Geschikt voor mannen die regelmatig spullen vervoeren of alleen maar een zware tas mee naar kantoor heen en weer nemen. 

Elektrisch of niet

Tegenwoordig is de keuze voor een elektrische fiets ook een mogelijkheid. Verschillende modellen zijn ook elektrisch verkrijgbaar. Tot voor kort was dat vaak een keuze van senioren, maar op dit moment is een elektrische fiets een mogelijkheid voor alle leeftijden. Om iets makkelijker de fiets te pakken of om niet bezweet op je werk aan te komen. Ook binnen de e-bikes zijn er nog heel wat keuzes te maken: een middenmotor of een voorwielmotor, een afneembare accu of een vaste accu. Maar ook binnen de e-bike modellen is heel veel keuze waar het gaat om soort fiets, kleur, framemaat en dergelijke.

Herenfiets of damesfiets

Ooit bestonden er alleen herenfietsen. De klassieke stang van zadel tot stuur was aanwezig op elke fiets. Vrouwen fietsten niet en wanneer ze dat wel deden, dan moesten ze dat maar doen op een herenfiets. Toen meer vrouwen gingen fietsen kwamen de damesmodellen zonder stang in zwang. Constructief waren die modellen zwakker door het ontbreken van de stang en vrouwenfietsen werden dan ook als inferieur gezien. Dat probleem bestaat tegenwoordig niet meer, damesfietsen zijn net zo stabiel en betrouwbaar als herenfietsen. Vrouwen kiezen voor mountainbikes en racefietsen nog steeds bijna altijd voor een herenmodel. Ondertussen kiezen mannen steeds vakere voor een damesfiets. Zoals voor het sportieve model de herenfiets het uni-sexmodel is, is dat bij gewone fietsen steeds vaker de damesfiets.